发布时间：2023-06-02 17:00:50
在轨道交通施工爆破过程中，爆炸能量的一部分作用对炮孔附近的岩石产生破碎和抛掷，其余很大一部分将以地震波的形式向四周传播，对邻近保护物结构的稳定性产生影响。若不加以控制，可能会造成严重后果。采用仪器设备对爆破引起的振动及变形响应特征进行测试和监控，判断是否对临近保护物产生有害影响，监督和指导爆破施工作业，是解决这一问题的主要措施。
1、判断爆破有害效应的影响程度和范围
2、对可能发生的安全隐患进行预判，确保临近轨道交通保护物的安全
3、为建设单位制定安全管理对策和监控技术指标提供科学依据
路基（土质路基、石质路基）、
涵洞（砖涵、石涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵）、
边坡（土质边坡、岩质边坡）、
桥梁（钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥等）、
隧道（山岭隧道、盾构隧道、沉管隧道等）、
接触网支柱（预应力钢筋混凝土支柱、钢柱）、
站房（铁路站房等）
经现场踏勘和咨询后编制实施文件，报业主审批
设立项目组，人员、设备进场
与施工方、业主方建立联络和数据反馈机制
在相应的轨道交通保护物处设置测点
爆破过程中，保护物测点的监测设备记录振动、变形数据
符合规定安全控制范围——正常施工
超出规定安全控制范围——预警通知业主及施工方暂停施工，协助修正施工方案
按设计文件收集数据、编写报告
监测项目完成后汇总材料形成竣工文件
《爆破安全规程》 (GB6722-2014)
《爆破振动监测技术规范》(TCSEB 0008-2019）
《铁路工程爆破振动安全技术规程》（TB10313-2019）
《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013
《城市轨道交通工程测量规范》GBT 50308-2017
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